比赛伊始，汉密尔顿发车表现出色，从第三位升至第二，而安东内利则跌落至第七，并在第一圈的混战中与哈贾尔发生碰撞。
比赛伊始，汉密尔顿发车表现出色，从第三位升至第二，...
随后，汉密尔顿与拉塞尔交替领先。
第8圈，勒克莱尔超越汉密尔顿，上到第二；同时，安东内利超越诺里斯，升至第四。
但由于第一圈的事故，安东内利被处以10秒罚时。
第9圈，勒克莱尔与汉密尔顿展开激烈攻防，勒克莱尔成功守住第二。
第11圈，安东内利在大直道上超越汉密尔顿，升至第三，汉密尔顿退至第四。
此时，领跑的拉塞尔已将优势扩大至4秒。
第12圈，林德布拉德进站后退赛。
第13圈，霍肯伯格的赛车停在赛道旁，引发安全车。
各车队趁机进站换胎，汉密尔顿因紧随勒克莱尔而未能及时进站，损失了位置，诺里斯借此升至第三。
安东内利执行10秒罚时后，名次跌至第七。
安全车撤离后，比赛恢复。
最后三圈，汉密尔顿在第18圈超越诺里斯，重新夺回第三。
最终，拉塞尔率先撞线，勒克莱尔和汉密尔顿紧随其后，分获亚军和季军。
自2024赛季以来，上海站已连续三年举办冲刺赛。
2024年，红牛车队的维斯塔潘夺冠；2025年，法拉利车队的汉密尔顿折桂。
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